途安L的造型依旧会有一种复古感,空间更大,实用性更强,15.18万起售

其实在大众的体系里,隐藏着相当一部分的爆款车型,这部分车与我们市面上见到的大梁的车型不同,看起来卖不出去几台,而真正回到销量会发现这才是隐藏的BOSS,其实最值得提的一款车就是大众“途安”这款车定义是MPV车型,但是和我们印象中的MPV还是存在一些差别,但并不影响这款车的销量,因为早在2011年这款车就已经成为了明星!如今到了2020年,这款车也终于迎来了换代!

图中的这款车就是刚刚上市的全新一代的“途安L”换代后首次进行了加长处理,所有它的内部表现依旧是整部车最大的亮点!其实从外观上看,这款车依旧延续了传统,远近光灯组依然采用的是氙气光源,支持自动大灯、转向头灯、转向辅助、延时关闭、以及大灯清洗等丰富功能。车头底部下格栅同样为贯通样式光源与中间的格栅更是连成了一起,整个造型上与现在的大众系列存在差别,特别是那些新式的设计在这款车中都没有体现。

简单的总结一下这款车的外观,传承的基础上也多了几分的新意,特别是在尾部上,基本上整部车最强的力量感都在尾部上得到的展现!来到了内部,整个大空间更会误以为是房车的感觉,除了宽度和长度以外,整部车的头部空间应该是同级别中表现的最为优异的!内饰方面,途安L的造型依旧会有一种复古感!但倾向于驾驶位的中控屏多少会带来新意。大块银灰色饰板点缀,搭配细节处的搪塑与黑色烤漆装饰,依旧是大众比较传统的一面!

在配置方面,全新一代的途观L算是大众系里最良心的,GPS导航、蓝牙和CarLife手机互联、语音识别控制等成为标配。在安全性上,比如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位也在这款车中有所体现。全系搭载了1.4T的引擎,满足国六排放标准,独立悬架也让这款车的舒适性有了明显的提升,15.18万起售,会成为大众全新的增长点么?我们拭目以待!

本文相关词条概念解析:

途安

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。途安Touran的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。大众途安一直都是欧系MPV的代表作,兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。