市场要闻 | 小鹏G3海外交付、理想销量破3万,但造车“三傻”何时能盈利?

近日,理想累计交付量突破3万辆,自正式交付以来用时12个月零14天,成为首款车型最快交付3万辆的造车新势力公司。同时,加上11月,理想ONE已连续3个月成为中国新能源SUV销量第一名。

小鹏宣布G3正式开启海外交付,首批向挪威市场出口的一百辆g3智能纯电suv已向分布于挪威28个城镇的用户交付,成为了首个出海的造车新势力。

或受上述消息影响,12月21日美股收盘,理想涨逾3%,小鹏涨逾1%。

从种种迹象来看,在一系列利好政策的推动下,三大造车新势力似乎已在今年逾越了“寒冬”。

首先,股价飙涨。年内,蔚来股价累计上涨逾1000%;理想累计上涨近100%;小鹏涨超120%。

同时,毛利率均实现转正。今年二季度,蔚来毛利率转正为9.7%;今年三季度,小鹏毛利率转正为4.6%;去年四季度,理想的毛利率就是正值,为0.5%。

尽管如此,三家车企的盈利难题依旧尚未解决。今年三季度,蔚来亏损10.47亿元(人民币,下同);理想亏损1.07亿元;小鹏亏损11.49亿元。

但今非昔比的是,三家车企似乎都拥有了更强的融资能力,以对抗亏损现状。

截至今年9月底,蔚来的现金及现金等价物,受限制现金和短期投资达222亿元;小鹏有近200亿元;理想达189亿元。

此外,理想、小鹏、蔚来还于近期先后宣布股票增发,其中小鹏创下中概史上最大规模首次股票增发,拟募资21.6亿美元。