新能源将成为未来主流,热门紧凑纯电SUV推荐

随着国家层面的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》出台,未来将会是节能汽车和新能源汽车的天下。目前来看,有新能源指标的话,并且充电方便,买辆纯电车型是一个不错的选择。

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从我国SUV销量排行榜可以看出,销量前五的车型几乎都被紧凑级SUV这一细分车型所占据,这个级别的车型有着较为宽敞的空间、够用的配置以及较为亲民的价格等优点,而紧凑级纯电SUV同样有着这样的优点。

面对新能源的大环境,紧凑级纯电SUV想必也会成为热门细分市场。今天笔者就挑选了三款热门紧凑级电动SUV,看看谁更符合你的口味。

广汽埃安AION V

补贴后售价:15.96-23.96万元

AION V延续了家族外观设计,流线型的设计以及曲面设计使新车充满设计感。“机甲兽”前脸极具现代感,而分体式大灯造型不仅犀利,还有着不错的辨识度。

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另外前包围的设计同样犀利,使得前脸的气势营造相当到位。侧面较短的前悬搭配前低后高的腰线,以及造型科幻的大尺寸轮圈,带来不错运动气息。

连接后门把手与车尾的尾灯更是将连贯性做到了极致。车尾最显眼的就是名为“寰宇刀锋”的为尾灯设计,配合悬浮式车顶,辨识度也很高。

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内饰造型科技感浓郁,双12.3英寸大屏采用相连设计,搭配旋钮式换挡科技感与档次感很高。

另外AION V还采用了新颖的双幅多功能方向盘,带来不错的时尚气息。配置上,AION V的一大亮点就是疲劳监测,不仅能够监测驾驶员状态,还具备人脸识别功能。

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车身尺寸方面,AION V长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距为2830mm,在同级别车型中尺寸优势明显,同时能够给车内带来不俗的乘坐空间。

AION V基于第二代GEP纯电平台打造,采用三电合一的高效电机,最大功率184马力,峰值扭矩350牛·米。除了三种常规的驾驶模式以外,Aion V还提供I-PEDAL模式、极限节能ECO+模式、冬季长途三种比较节能甚至是应付极端天气的驾驶模式。续航方面提供400km、500km、530km、600km多种续航版本。

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作为广汽埃安(广汽新能源已更名)旗下最新纯电SUV,AION V有着年轻动感的外观设计,同时在配置也十分丰富,多种科技配置深受年轻消费者喜爱,另外在续航里程方面提供多种可选,满足不同需求的消费者选择。

几何C

补贴后售价:12.98-18.28万元

作为几何旗下第二款车型,几何C采用家族造型设计,“多维流动生命体”设计理念营造出简洁科幻的外观设计,同样流畅的线条勾勒出些许运动感。

悬浮式车顶是当下流行的元素,配合清晰的腰线以及绿色卡钳,凸显与众不同。车尾造型饱满运动,贯穿式LED尾灯使得车尾层次感丰富。

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内饰同样为家族式设计,整体配色干净整洁,细节元素的设计科技感极强,中控大屏幕、旋钮式换挡机构和细节之处的独特花纹也提升了车内的精致感。

另外几何C还搭配了5英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及E-touch中央超感触控区,科技气息营造的非常到位。

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车身尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,虽然没有AION V尺寸大,但是紧凑的造型带来更加动感的车身姿态。

动力方面,几何C搭载一台永磁同步电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,续航方面提供400km和550km两种续航版本。

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作为几何旗下第二款车型,几何C延续了家族年轻科幻的外观和内饰设计,并且在配置也是表现出色,另外,400km续航版本冬天可能不够用,而550km续航则足够用了。

威马EX5

补贴后售价:14.68-19.88万元

作为造车新势力品牌,威马EX5自2018年上市后获得了很多新能源车主的认可。如今EX5-Z造型延续了EX5设计,前脸线条丰富,造型动感。车身侧面造型紧凑动感,并且设计饱满,给人一种厚重的感觉。

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另外贯穿式腰线以及内凹的裙线,增加了侧面的层次感。车尾设计同样饱满,贯穿式尾灯延展了车尾的视觉宽度,并带来不错层次感。

威马EX5-Z延续了品牌造型设计,整体科技感与时尚感浓郁,并且布局简洁。其中12.3英寸全液晶仪表配合可旋转的12.8英寸中控大屏,科技感满满。另外威马EX5车机还与小米米家打通互联,在车上就可以开启车内空气净化器等,进一步加强车家互联。

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尺寸方面,威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm,车身尺寸与AION V相当,能够保障车内乘坐空间。

动力方面,威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机,最大功率218马力,峰值扭矩315牛·米,匹配固定齿比变速箱。续航方面提供400km和520km两种版本可选。

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作为国内造车新势力较为成功的一个品牌,威马是将“PTT”较早落地的一个品牌,同时新车交付也够早,经过这几年的发展,实力不错。

写在最后

随着汽车新能源化、节能化,未来传统燃油车的销量比重将会下降,而现阶段买辆纯电车型是个不错的选择。

今天小编推荐的3款纯电车型的最低NEDC续航里程都超过400km,而AION V的高配可以达到600km续航,基本可以消除消费者的里程焦虑症了。

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另外三款车型在外观造型、内饰科技氛围的营造上都十分出色,配合不错的乘坐体验以及动力性,整体表现都十分均衡,对这三款车型你更中意哪款呢?欢迎评论区讨论。

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