市场要闻 | 松下最早明年开始为特斯拉生产4680电池,续航提高16%

日前,据外媒报道,松下正在建造生产线,以在其现有工厂生产特斯拉“4680”型电池,计划在2021年正式启用。

报道称,原型电池将于明年开始生产,到时,特斯拉与松下或达成新的供应协议。松下将在现有设施上建立原型生产线,项目的成本预计达到数千万美元。

今年9月,特斯拉CEO埃隆·马斯克9月发布了“4680”型电池的构想。新型电池为直径4.6厘米、长8厘米的圆筒形,尺寸大于特斯拉目前采用的电池,电极材料也不同。

按照埃隆·马斯克的说法,“4680”型电池能量密度提升5倍、输出功率提升6倍,搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%,新电池能将每千瓦时的成本降低14%。

对于“4680”型电池,特斯拉此前公开表示要自行生产。但有电池行业分析师认为,对于没有生产经验的特斯拉来说,想要完全独自生产不是一件易事。

为此,特斯拉选择继续推进与电池供应商之间的合作。埃隆·马斯克在推特表示,“我们打算增加而不是减少从松下等合作伙伴采购电池的数量。”

松下与特斯拉于2014年7月签署“超级工厂”协议,在美国内华达州合资建厂。

目前,松下的车载电池业务以供给特斯拉为主,其设在美国、日本的电池工厂都在为特斯拉供货,2019年度销售额度达到了4735亿日元。

近年,松下与LG化学竞争激烈。此前有报道称,特斯拉正寻求入股LG Energy Solution(LG化学分拆的一家新公司)获取稳定的电池供应。