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  焦点访谈丨眼观六路 耳听八方!他们是代表水上国门形象的引航员

  海运是国际大宗货物运输的主要渠道,我外洋贸收支口货运量的90%以上是通过海运完成的。中外船舶收支口岸的时刻需要有人指引偏向,协助船舶在特殊水域航行,以及靠离码头,肩负这项事情的人就是引航员。而对外国籍船舶执行强制引航,则是国际老例。当外籍船舶到达中国口岸后,第一个登船的中国人是引航员,当外轮脱离时,最后一个送走他们的也是引航员,因此引航员也被称为“水上国门形象第一人”。

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  上海港,天下上最忙碌的口岸,集装箱吞吐量延续11年保持天下第一。周弘文在这里干了29年的引航员。

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  引航员登上驾驶台,发出引航口令,就意味着他们最先接手船舶,代表国家行使主权。

  20多年来,周弘文引领的中外籍船舶有6800多艘,始终保持着100%的引航平安率和服务知足率。七八十海里的航道上,什么地方水深、什么地方水浅、可航水域有多宽,泊位在那里,每个泊位的状态、特点,周弘文闭着眼睛都能说出来。

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  疫情发生以来,周弘文和同事们的事情始终没有中止。密不透风的防护装备,让攀爬引航梯变得加倍难题。现在全天下的引航员在登船和离船的时刻,仍然要靠搭在船舷外的引航梯。它由棕绳和木板编织而成,短的五六米,长的有十几米。这是风险很高的一个环节,稍有不慎就有可能造成伤亡。

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  为了阻止熏染,少上茅厕,引航员在事情时只管不吃不喝,这对他们的体力是一个挑战。

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  中国引航协会会长上海港引航站主任高级引航员薛一东说:“一个引航员领一艘船需要几个小时,长的需要快要十个小时。稀奇是大热天的时刻,一个船引领下来全身都湿透了,体能往往会到达极限。”

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  只管辛勤,但引航员的事情不允许失误。天天的风向、水流、航道情形都纷歧样,每次碰着的船也各不相同,引航员要在短时间内迅速熟悉船舶性能。

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  一艘超大型集装箱船,船长可达300多米,载重快要10万吨。要指挥这样的庞然大物平安精准地靠离码头,不是件容易的事。

  有履历的引航员要眼观六路,耳听八方。他要凭证那时的风向、风速、水流,来决议解缆的顺序,同时要考察周边船舶的运动态势,判断它对离泊会不会发生影响。在这个历程中,他还要控制好离泊的角度,防止船在风和水流的作用下,与前后船舶或者码头发生碰撞。

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  引航不能仅仅依赖仪器,它还需要引航员厚实的驾驶履历和船舶操作手艺。要成为一名种种船舶类型都能操作的万能引航员,至少需要十多年的训练。

  引航考究的是传帮带,胡坤是周弘文的徒弟,随着周弘文学习了整整三年。

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  胡坤从助理引航员发展为一级引航员,虽然早已经自力事情,但一有时机,他照样愿意随着师父学习。

  这次周弘文要引的船,是目宿天下上最大的集装箱船之一,长400米,宽60米,载重近20万吨,需要在洋山港靠泊。一样平常情形下,船是顺流进港,顶流靠泊,便于控制。也就是说,这艘顺流进港的400米超大型船舶,要在700多米的航道内,先向右完成180度掉头,然后在拖轮的协助下,以合适的角度和速率,精准地入泊停靠。

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  超大型集装箱船的的靠泊,对引航员综合能力是个磨练。其中,掉头时机的选择、拖轮的马力设置和使用,以及入泊时的余速控制是几个要害环节。

  上海港引航站一级引航员胡坤说:“要害是要在掉头前选择一个合适的时机,对周边船没有影响,对那时的风向流向有一个精准判断,这是异常难的。一旦决议做得欠好的话,有可能船在掉头历程中就陷入到险境。”

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在周弘文的指挥下,三艘拖轮忙而不乱,协助这艘巨轮,平稳缓慢地向右转动。

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完成掉头后,进入靠泊阶段,此时,控制好船入泊的角度和速率尤为主要。

  周弘文又一次漂亮地完成了引航义务。这艘超大型集装箱船平安精准地停靠在了洋山港的泊位上。

  在上海的航海博物馆有个专门的引航展区,这些老照片、老物件,纪录了我国引航业生长的历史。

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  引航,以前也称为引水、领港,早在宋元时期,引航已经成为专门的职业。明朝初年,最先对外国籍船舶执行强制引航,鸦片战争之后,我国引航权逐渐损失,直到1950年,上海港才收回引航权。陈文忠是第一批从大连海运学院结业,分配到上海港学习引航的学生。那是一段让他们难以忘怀的峥嵘岁月。

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  现在,上海港早已不是早年的容貌,2020年,上海港集装箱吞吐量突破4350万尺度箱,再创历史新高。在全球口岸货物吞吐量和集装箱吞吐量前10名的口岸中,有7个是中国口岸。

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  随着我国港航事业的生长,中国引航员从解放初期的几十人,生长到现在的2400多人,2020年,他们共引领中外船舶近38万艘次,约占全球船舶引航总量的六分之一。

  引航员制服上有四条杠,代表着“专业、手艺、知识、责任”,干好这份职业,这四条杠一条都不能少。

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  2020年,我国成为全球唯一实现经济正增进的主要经济体,外贸规模再创历史新高。大量的收支口货物就是引航员一艘船一艘船地引进来,送出去。迎万船来仪,送舟行天下,这是引航员的使命,也是他们的经受。

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  制片人丨刘年 黄洁

  编辑丨喻晓轩

  摄像丨王守城

  责编丨温娜 陈忠元

  剪辑丨周维

编辑:叶攀】