企业网络营销策划_从“荒芜农田”到“创投高地”:广佛高速动员都会网生长

  中新网佛山5月2日电 题:从“荒芜农田”到“创投高地”:广佛高速动员都会网生长

  中新网记者 蔡敏婕

  旧时广州和佛山接壤处连片桑基鱼塘,现在工业园区和商务写字楼拔地起。

  “广(州)佛(山)高速公路通车后,沿路的工业区险些在一夜之间生长起来,村村兴起工业区投资浪潮。”广佛高速公路有限公司总司理曹建平称,佛山市泌冲村依赖藤业、花卉等基础产业,每年的村产值几何级增进;里水镇成为著名的袜子和亵服生产名镇;大沥镇成为“中国铝产业基地”。

  广佛高速公路起于广州市西郊横沙乡,止于佛山市南海谢边,全长15.7公里,是广州连通佛山的主要交通枢纽。

  20世纪80年月,广东省的“三来一补”(“来料加工”“来件装配”“来样加工”和“抵偿商业”)企业正蓬勃生长,这里的三资企业(在中国境内设立的中外合资谋划企业、中外互助谋划企业、外资企业三类外商投资企业)众多。

  那时广州与佛山全程短短十几公里,但两地往返需要开车近2小时,导致这一带数以万计的“三资”企业遭遇“原质料难以运进来,商品难以运出去”难题。

  据曹建平先容,那时的广佛公路被称为“天下最大的停车场”,堵车十分严重。为解决珠三角区域经济生长中的交通瓶颈,加速高品级公路生长,广东决议建设广佛高速公路。

  1986年,广佛高速公路正式动工。那时,香港珠江船务有限公司与广东省公路建设公司签署协议参股25%,确立广佛高速公路有限公司,双方约定以各自认缴的出资额对合资公司的债务肩负有限责任。

  1989年8月8日,广佛高速公路正式通车。这一条买通广州西大门的大动脉,改变了广佛两地住民只能走珠江桥的塞车苦状,将佛山到广州的行驶时间缩短至20分钟,为两地民众出行带来了便利。它的建成通车,填补广东高速建设史上的空缺。

  从2009年广佛签署同城化框架协议,到现在打造广州都市圈生长,广州与佛山两座都会正逐步实现全域同城化。

  地处广佛接壤的广东金融高新区,从广州城区沿广佛高速公途经来,仅半个小时左右车程即可到达。10多年前这里照样一片荒芜农田,现在已经引入友邦金融中央、汇丰全球营运中央等1052家金融机构及着名企业落户,吸引金融白领人才数目超6万名。

  在不远处的千灯湖创投小镇,住手今年3月尾,该小镇已集聚私募基金类机构879家,召募与投资资金规模超1154亿元,正逐步形成私募创投集聚生长的“高地”。

  “广佛高速、广佛地铁等路网设施不停完善,便捷的交通让金融高新区群集和留住人才的能力也越来越强。”佛山市南海区金融业生长办公室常务副主任李恂瑜示意,创投小镇将推动港澳区域的手艺、资源、人才与内陆制造业实现互助,打造为创投契构集聚、创投营业活跃的特色基金小镇。

  已往,佛山市禅城区南庄镇是珠三角典型的一座水网密布的“孤岛”。由于交通不畅,加之那时紫南村“三脏四乱五差”,周边民众嫁女儿都有“有女莫嫁紫南村”的挂念。

  该村委会主任潘柱升称,村民去一趟直线距离只有十公里的中央城区,需要划船出村,再搭乘汽车进城,时间长达7小时以上。紫洞公路建成后,对外毗邻多条高速公路,并通过一系列设计刷新,现在该村引来多家企业。从2008年到2020年,紫南村整体收入由936万元跃升到1.2亿元。

  建成通车30余年,广佛高速车流量快速增进,2019年车流量到达7597万辆,是2003年的3倍有余。

  作为广东省第一条高速公路,广佛高速公路为推进广佛同城一体化生长奠基交通基础。一条条纵横交织的高速公路毗邻的是广东的经济命脉,助力粤港澳大湾区“1小时生涯圈”构建。(完)

【编辑:黄钰涵】